Hiện nay có nhiều tuyến phố tồn tại tình trạng: Biển cấm dừng đỗ nằm ngay sát điểm trông giữ phương tiện. Điển hình là tuyến đường Hào Nam thuộc phường Ô Chợ Dừa quận Đống Đa.

Tại đường Nguyễn Khang, Nguyễn Ngọc Vũ (quận Cầu Giấy), tình trạng xe ô tô dừng, đỗ sai quy định diễn ra suốt cả ngày lẫn đêm, gây mất trật tự đô thị.

Những hình ảnh chưa đẹp về trật tự đô thị, vệ sinh môi trường vẫn còn tồn tại rất nhiều ở Thủ đô và xem ra việc khắc phục chỉ được ngày một, ngày hai sau đó lại tái diễn. Sau đây là những hình ảnh chúng tôi vừa ghi nhận được.

Dù đã dựng biển cấm nhưng chợ vẫn tiếp tục họp ở tuyến đường Quang Minh thuộc huyện Mê Linh. Hàng ngày, người dân vô tư họp chợ gây ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường nhưng không thấy lực lượng chức năng xử lý.

Xe máy, xe thô sơ đã bị cấm lưu thông qua cầu vượt Mai Dịch theo cả hai chiều từ 13/3 - 31/3/2024, để phục vụ thi công. Tuy nhiên, bất chấp biển cấm, các phương tiện vẫn di chuyển lên cầu.

Phớt lờ biển cấm, cố tình đi ngược chiều hay cắt ngang dòng phương tiện đang di chuyển để rẽ là hình ảnh không khó để bắt gặp tại Hà Nội. Dù là giờ cao điểm hay thấp điểm, từng dòng người cứ nối đuôi nhau, ngang nhiên vi phạm luật giao thông.

Phân luồng giao thông qua cầu Trung Hà; Hết hạn GPLX 9 năm vẫn chạy 210km/h trên cao tốc; Phớt lờ biển cấm, người dân ngang nhiên vi phạm... là những nội dung chính trong chương trình ngày hôm nay.

Phớt lờ biển cấm, cố tình đi ngược chiều hay cắt ngang dòng phương tiện đang di chuyển để rẽ là hình ảnh không khó để bắt gặp tại Hà Nội. Dù là giờ cao điểm hay thấp điểm, từng dòng người cứ nối đuôi nhau, ngang nhiên vi phạm luật giao thông.

Vấn đề giao thông tĩnh vẫn luôn là một bài toán khó chưa có lời giải đối với cơ quan quản lý. Trong khi phương tiện ngày một tăng cao, nhu cầu đỗ xe ngày một lớn… nhưng quỹ đất dành cho điểm đỗ thì lại không có. Hiện nay, Sở GTVT đã tổ chức cấp phép cho một số đơn vị khai thác trông giữ xe có thu phí. Tuy nhiên,, tại nhiều điểm đỗ đang tồn tại nghịch lý khó lý giải, gây khó hiểu cho người tham gia giao thông…

Dù lực lượng cảnh sát giao thông liên tục tuyên truyền, xử lý, tuy nhiên tình trạng nhiều người đạp xe vào làn ô tô bất chấp nguy hiểm vẫn tiếp diễn trên trục đường đại lộ Võ Nguyên Giáp, Hà Nội.

Tại khu vực ven Hồ Tây, đoạn trên phố Quảng Bá, thuộc phường Quảng An, quận Tây Hồ, rất đông người dân đến đây bơi lội. Điều đáng nói ở đây là các khu vực này đều được cắm biển cảnh báo nguy hiểm, cấm bơi, lội. Thế nhưng, nhiều người dân vẫn cứ thoải mái vô tư bất chấp biển cấm dù có nhiều sự việc đáng tiếc từng xảy ra.

Mặc dù trên phố Đào Tấn có rất nhiều biển cấm đỗ phương tiện, nhưng, hàng ngày vẫn có rất nhiều phương tiện ngang nhiên dừng đỗ trên tuyến đường này, bất chấp biển cấm.

Bất chấp biển cấm hiện hữu ngay đầu cầu Kim Ngưu S5, nhiều người vẫn công khai làm ngược lại, dù điều đó có thể đe dọa đến an toàn của bản thân và nhiều người khác.

Hà Nội dỡ bỏ biển cấm taxi trên 9 tuyến phố từ ngày 29/4; Bộ Công Thương đề xuất giảm 50% phí trước bạ cho xe ô tô lắp ráp trong nước; Cần kiểm tra những gì trên xe ô tô trước một chuyến đi dài?... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.

Từ ngày 29/4, taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ được hoạt động trở lại trên 9 tuyến phố, ngõ ở Hà Nội. Sở Giao thông Vận tải thành phố cho biết, thời gian thực hiện thí điểm sẽ kéo dài đến ngày 29/10.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các doanh nghiệp dự án BOT tháo dỡ biển báo không còn phù hợp, trong đó có "Cấm dừng xe quá 5 phút".

Dọc trục đường Lê Đức Thọ - Mễ Trì - Nguyễn Hoàng thuộc quận Nam Từ Liêm, Hà Nội, tình trạng ô tô đỗ bừa bãi ngay dưới biển cấm vẫn diễn ra hàng ngày. Đặc biệt, trong giờ cao điểm, tình trạng này càng phức tạp hơn.

(HanoiTV) - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông báo khôi phục biển cấm xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ trên 10 tuyến đường của Thủ đô kể từ hôm nay (15/9).

(HanoiTV) - UBND TP. Hà Nội đã đồng ý dỡ bỏ biển cấm taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ trên 10 tuyến phố theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải.